正文部分

零跑汽车获第2张无人驾驶路试牌照

10月25日,2019全球异日出走大会在德清国际会议中间准期召开。在此次大会上,零跑汽车获得了第2张无人驾驶盛开道路测试牌照。

自动驾驶牌照

在中国,现在已有超过40家企业拿到无人驾驶路试牌照。包括如阿里、百度、滴滴、上汽、宝马等传统科技公司或大牌整车厂。但是在造车新势力内里,现在只有蔚来、零跑等幼批几家获得过牌照。究其因为,照样由于中国牌照更难拿到,更考量企业的实在实力。

2019全球异日出走大会

据晓畅,现在国内整车企业倘若要申请获得无人驾驶路试牌照,测试车辆和坦然员别离要进走5000公里以上的封闭测试场平时训练,和超过50幼时的培训,还要在虚拟测试编制内里进走测试,并挑交海量的模拟数据。如许一轮下来,少则几个月,众则大半年。只有真切有技术实力的企业才能一个科现在接一个科现在标完善,美国活动品牌AVIA“笃见•焕新”2020春夏发布会就如同闯关打怪的升级游玩。

与高含金量的中国测试牌照相比,还有一些企业拿到了美国添州无人驾驶牌照,并以此大秀“技术肌肉”。然而,在业妻子士望来,添州牌照含金量并不高,只要缴纳500万美元的保证金,根据添州车管局的请求挑交测试数据,公司和技术资质等方面已足车管局的审核标准,就能拿到一张自动驾驶路测牌照。

零跑S01

此次零跑获得第2张国内自动驾驶路试牌照,一方面为后续研发挑供了更雄厚的实在场景,同时也是对企业研发实力的一栽一定。零跑汽车自2015年竖立伊起就将自研核心技术行为企业发展的重点,依托大华股份在智能交通和人造智能、芯片研发等方面的技术积累,零跑汽车在短短四年间,就已经实现了“三电”编制、智能网联编制、自动驾驶编制的自立研发,同时搭载了全球始创的八相符一电驱总成,还始次行使了生物静脉识别、人脸识别等诸众高新技术,授予了零跑S01极高的智能化水平。

零跑汽车副总裁赵刚

零跑汽车副总裁赵刚也行为受邀企业嘉宾出席了此次大会。他始次对表宣布获得了2019年国家添强制造业核心竞争力专项声援,暨“年产十万套智能汽车传感器与视觉识别编制建设项现在”,此项现在将会改善吾国在中高等级智能汽车及关键编制、部件,太甚倚赖国表企业的局面。

现在零跑已经十足掌握了自动驾驶核心硬件平台和算法技术的底层基础技术,并且已经行使在了零跑S01上,使之实现L2.5级智能辅助驾驶功能。根据零跑的技术路线规划,在2021年将最先实现C平台量产车L3级别的智能辅助驾驶功能,并同时进走幼四周的L4/L5自动驾驶测试,最后在2025年实现详细量产。

Powered by 凤凰平台 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 365建站 © 2013-2019 优游 版权所有